自动挡里的m是什么意思在日常驾驶中，许多车主对汽车的自动挡操作不太熟悉，尤其是“M”这个档位。那么，“自动挡里的M”到底是什么意思它有什么影响下面将为大家详细解答。
一、
在自动挡车型中，“M”是“Manual”的缩写，表示“手动模式”。在大多数现代自动挡汽车中，驾驶员可以通过按下或拨动换挡杆来进入“M”模式，从而实现类似手动挡的驾驶体验。在这个模式下，驾驶员可以手动控制升档和降档，以获得更好的操控感和动力响应。
“M”模式通常用于需要更强动力输出或更精准控制的场景，比如上坡、超车、山路行驶等。顺带提一嘴，部分车型还会在“M”模式下提供“+”和“-”按钮，方便驾驶员快速调整档位。
二、表格展示
| 档位 | 中文名称 | 功能说明 |
| P | 停车挡 | 用于停车时锁定变速箱，防止车辆移动 |
| R | 倒车挡 | 使车辆向后行驶 |
| N | 空挡 | 发动机与变速箱分离，适用于短时刻停车或拖车 |
| D | 驱动挡 | 自动挡常规行驶模式，自动切换档位 |
| M | 手动模式 | 允许驾驶员手动控制档位，提升驾驶操控性 |
| + / – | 升/降档键 | 在M模式下用于手动调节档位 |
三、使用建议
– M模式适合哪些情况
– 上坡或爬坡时
– 需要更强动力输出时（如超车）
– 追求驾驶乐趣或操控感时
– 不建议频繁使用M模式的缘故：
– 可能增加变速箱磨损
– 不利于燃油经济性
– 长时刻手动换挡可能造成驾驶疲劳
说到底，“M”是自动挡汽车中一个非常实用的档位，合理使用能够提升驾驶体验，但也要根据实际路况和驾驶习性灵活选择。
